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商品紹介
限定商品・ルカとプロトタイプの撥水強化コーティング剤のセット
持続耐久に優れた簡易コーティング剤のルカと新型撥水メンテナンス剤のプロトタイプを乾式施工して主コーティングの撥水力を一定期間強化できるセットです。
ルカの価格を据え置きでプロトタイプ100mlが付属します。
こちらは個数限定の予約商品です
只今ご予約頂くと2018年10月17日に発送致します
セット内容

※ノンステッチのコーティングクロスは合計3枚付属
商品名 ブースター
使用用途 メンテナンス剤
セット内容 ルカ250ml、プロトタイプ100ml、ノンステッチコーティングクロスMx3枚
ブースターにはメンテナンス剤のルカ250mlと新型撥水メンテナンス剤のプロトタイプ100mlが付属するセットです。

メンテナンス剤のルカは2〜3ヶ月持続するメンテナンス剤としては持続力が高めです。
プロトタイプは被膜にならないタイプの持続が短い撥水メンテナンス剤ですが ルカをベースコートにしてからプロトタイプを上塗ることで持続力が向上します。

施工方法は共に乾式施工(乾いたクロスで塗布する方法)を推奨します。

まずはルカを薄く乾式施工頂いて拭き取りをプロトタイプをスプレーしたクロスで行います。
プロトタイプを施工することでルカの余剰成分はほとんど拭き取ることが出来、尚且つプロトタイプはムラにならないので一石二鳥です。 作業はパネルごとに行うと良いでしょう。

最後に拭き取りクロスでコーティング膜のチェックを行えば完成です。

ルカとプロトタイプの被膜は一定期間強力な滑水防汚性能を発揮しますが、これらはメンテナンス剤ですので高い劣化耐性を持っておりません。 主コーティングを施工後に行うことを推奨します。

例えばジャイアントキリングファイアウォールゲートウェイ、その他当店の主コーティング剤をご使用されている方には強くオススメします。 ルカとプロトタイプはインパクトエヴァルキアといったトップコーティングの犠牲膜となりながら滑水防汚性能の底上げをしてくれます。
ブースターに付属するルカとプロトタイプを多層化する方法を解説します。
洗車後に水滴を拭き取ります。
ルカを乾いた塗布クロスに数回スプレーして取り出します。
初回の取り出しは少し多めにクロスが満遍なく占める程度にしてください。 ※次からは1〜2回ずつスプレーします
ルカをパネルごとに塗布します。
ボンネットやルーフなど大きなパネルの場合は半分に塗布します。
プロトタイプを塗布クロスに数回スプレーして取り出します。
ルカを塗布する前にプロトタイプを別のクロスに取り出しておくと良いでしょう。
プロトタイプを上塗ります。 少しムラっぽくなることもありますが、仮にムラになっても後に拭き取れますのでそのまま塗布していきます。
乾いたクロスでパネルを拭き取ります。 パネルを仕上げるつもりで念入りに拭き取って下さい。
ブースター施工は乾式施工を推奨しております。
乾式施工とは乾いたクロスでコーティングを塗布する方法となります。
・炎天下での作業は極力控えて下さい
・やむを得ない場合はパネルごとにしっかり拭き取りをして下さい
ブースターの効果について解説します。
ブースターでは比較的持続力の高いルカと撥水の強いプロトタイプを組み合わせることで相乗効果をもたらしています。
単体で施工するよりも防汚効果が持続します。

故に乾式施工でルカを施工し、その上から直ぐにプロトタイプを乾式施工することをオススメしております。

湿式施工ではダメ?
湿式施工でも問題なく施工出来ますが、高い防汚効果を得る場合は乾式施工下さい。
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ブースターは洗車ごとに繰り返し行う必要はありません。 一度施工頂いたら最低限1ヶ月ほど期間を空けて下さい。

その間に洗車メンテナンスを行う場合にはプロトタイプ単体をご使用下さい。

なんでブースターは間隔を空けるの?
ルカの被膜は主コーティングに近い強さを持ちます。繰り返し施工するとムラになる恐れもあるので1ヶ月以上施工感覚を空けた方がトラブルになりません。 プロトタイプは強い被膜になる原料を含んでいないため繰り返し施工頂けます。
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下地処理後にブースターを施工するのは大丈夫?
ブースターはあくまで主コーティングのメンテナンス剤です。ベースのルカはそれなりに強い被膜ですが、雨汚れや紫外線に対して高い劣化耐性を持ちませんので下地処理後はアイスやエヴァ、インパクトと言った主コーティングを施工されることをオススメします。
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こちらは個数限定の予約商品です
只今ご予約頂くと2018年10月17日に発送致します
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2017年10月19日
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スティンガーの防汚性能で愛車の輝きを保ちましょう。
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